Unimog 1300l 435 gelände Wohnmobil off road Ubelix hommes
Gedankenaustausch über Aufbau, Gestaltung, Technik zum Geländewohnmobil und das Reisen mit Unimogs der 435er Serie                                 
 

Es sind viele Gleichlautende Fragen die immer wieder gestellt werden.
Deshalb finde ich es sinnvoll, wenn wir eine Plattform haben, wo Fragen und Antworten für alle zu sehen sind.
Wichtig: Anmelden und mitmachen

 


 

Foren Suche

Suchoptionen anzeigen
  • ElektrowindeDatum07.11.2019 19:21
    Foren-Beitrag von HaraldS50 im Thema

    Chick...SIGMA 24V ? Kostet so 1500, oder wo hast Du die her? Findet man sowas auch mal gebraucht?

    Hast Du einen Plan der Halterung oder ne Datei für ein Konstruktionsprogramm? Mein Cousin is Konstrukteur und kann sowas bearbeiten.

  • Unimog Preise - immer teurerDatum07.11.2019 19:18
    Foren-Beitrag von HaraldS50 im Thema

    NA...da lag ich mit meiner Schätzung ja knapp daneben

    |addpics|qub-5-d73c.png-invaddpicsinvv|/addpics|

  • ElektrowindeDatum05.11.2019 20:33
    Thema von HaraldS50 im Forum Forum für den Um -Ausb...

    Am Freitag hole ich den Mog aus der Werkstatt. Der Umbau kann losgehen

    Ich überlege jetzt an der Front eine 24V Elektrowinde anzubringen. Gibt es da was, was an die 4 Halteösen passt? Sind 6to-Zugkraft genug oder tuns auch weniger?

  • H - Zulassung Unimog WohnmobilDatum04.11.2019 20:15
    Foren-Beitrag von HaraldS50 im Thema

    Wieso WoMo? Kalppier ich nicht, nachdem ich mich umgesehen habe. Ohne H-Kennzeichen kostet ein 7,5to LKW Sonderfahrzeug 200€ weniger Steuer, als ein 7,5to WoMo. Vielleicht habe ich auber auch was übersehen. Mit H-Kennzeichen sollte es dann egal ein. Also ich werd auf jeden Fall erst mal versuchen den LOF-Status zu erhalten bis ich in 5 Jahren ein H-Kennzeichen kriege. Die Kabine wird mit Kontainer-Quicklocks abnehmbar befestigt und ist damit Ladung und in 20 Minuten absetzbar. Einen 87'ider als WoMo mit H-Kennzeichen zuzulassen sehe ich schwierig. Nach allem was ich lese zicken die Gutachter ziemlich, da es ja 87 eigentlich keine Unimog-Wohnmobile gab. Da muss dann schon jedes einzelen Teil 87 schon lieferbar gewesen sein, und selbst dann....such erst mal nen Gutachter und frag. Ich würde da auch mal bei GTÜ nachfragen. Die haben eine Oldtimer-Abteilung.

  • Unimog Preise - immer teurerDatum31.10.2019 22:14
    Foren-Beitrag von HaraldS50 im Thema

    MAn liest jetzt ja dauernd von guten Feuerwehfahzeugen, die auf den Markt kommen. Dachte der wär was...169PS

    https://suchen.mobile.de/lkw-inserat/uni...action=parkItem

    Aber: Läuft nur 85. Auch der Verkäufert meint: Nix für Privatnutzer. Ist schon der 2. in den letzten Monaten, dieser Kathegorie. Bisher konnte ich da kein geeignetes Schnäppchen entdecken.

  • Unimog Preise - immer teurerDatum30.10.2019 22:55
    Foren-Beitrag von HaraldS50 im Thema

    Es gibt Gründe, wieso die billiger sind. Alles nach U1550L ist vom Grundfahrzeug her um 400kg schwerer. Sagt zumindest mein schlaues Unimog-Buch. Ich hätte einen U1650 kriegen können. Die haben aber schwerere Rahmen und Achsen und ich hätte noch den ganzen Agrar-Krempel abbauen müssen. Als 7,5-Tonner wird das schwierig ohne extrem Leichtbau (Teuer!!!). Und so ein LKW-Schein kostet 5000€ und alle 5 Jahre nochmal 500.

  • Unimog Preise - immer teurerDatum29.10.2019 17:52
    Foren-Beitrag von HaraldS50 im Thema

    Ich tippe auf 366LA.

    Schau mer mal, ober er unter 35k bleibt.

  • Unimog Preise - immer teurerDatum28.10.2019 22:56
    Foren-Beitrag von HaraldS50 im Thema

    Also ich weiss jetzt, wie es geht (auch bei denen aus D):

    1. Exportkennzeichen besorgen (In D 160€ glaube ich)
    2. Nach Gau-Biggelheim fahren (Falls man angehalten wird: 'Ich fahr nach Dänemark').
    3, 4 Wochen später ist die §21-Abnahme durch

    Kosten: Exportkennzeichen + 200€ TüV + Kosten für erforderliche Umrüstungen (Gurte, Anhängekupplung,Reifen-Eintragung,...)

    Allerdings ändert das nix an den irren Preisen der Basisfahrzeuge.

    Mal gugge, wie der so weg geht

    https://www.zoll-auktion.de/auktion/auktion.php?id=629161

  • Reifenfrage Datum28.10.2019 22:21
    Foren-Beitrag von HaraldS50 im Thema

    Die fetten Michelin sind jetzt eingetragen Ist jetzt ein Geräteträger und braucht keine ASU Die Unbedenklichkeitsbescheinigeungen von Mercedes hab ich noch nicht.

    Die Kraftstoffversorgung sollte auch wieder gehen. Allerdings mußte der Tank getauscht werden . War nicht nur versifft, sondern auch durchgerostete und undicht, nachdem der Schmodder raus war. Kommt davon, wenn die Karre jahrelang mit halbleerem Tank rumsteht und Wasser zieht. Bei meinen Motorrädern passiert sowas nicht. War von Aussen aber nicht zu erkennen. Da hab ich wohl Pech gehabt.

    §21 ist durch und der Tacho vorschriftsmäßig, wie alles Andere auch . Muss ich dann mal testen, ob da was korrigiert wurde.

    An sonsten muss der Holländer wohl ein begnadeter Bastler gewesen sein, oder seine Werkstatt. Da muss ich noch mal beim NL-Mecedes-Laden nachfragen.

    1. Motor ist wohl nicht original und Tacho auch nicht. Sollte eigentlich gleicher Lack sein, wie das Fahrzeug. Ist aber schön schwarz. Vielleicht wurde er aber auch Trockeneisgestrahlt. Vielleicht haben das aber auch schon die Belgier getausch?
    2. Getriebe ist nicht original. Abentuell andere Übersetzung? Würde die Tachoabweichung erklären. Ist aber leider so nicht zu erkennen, was da jetzt verbaut ist.
    3. Luftfilter und Kühler sind vohl von einer späteren Baureihe und größer. Passen grade so rein. Eventuell auch von nem LKW?

    Selbst der Unimog-Experte hier zuckt mit den Achseln. Für mich sah das normal aus. Auch bei Mercedes in FT letzte Woche hat keiner was bemerkt. Die haben nur gefragt, ob der Motor generalüberholt wurde, weil alles so neu aussieht. Aber es scheint ja zu funktionieren. Ich vemute mal, der Vorbesitzer wollte da einiges verbessern, was er nicht dokumentiert hat. Ich hoffer mal, der Händler kann mir da noch den Kontakt herstellen. Will ja schon wissen, was ich da habe . Ich werd ann mal Photos machen, wenn er zugelassen ist. Bisher fehlt noch die LKW-Kupplung, die eingetragen wurde. NATO-Kupplung war leider nicht drin.

    Das Einzige, was mir jetzt aber noch Sorgen macht, ist, dass Er wohl etwas blau raucht. Das hab ich in NL auch nicht gesehen oder gerochen. Ich hoffe mal es kommt nur vom Dreck und gibt sich wieder, wenn Er mal mit sauberem Tank frei gefahren wurde. Sonst muß er nächtes Jahr nochmal 'unter's Messer'. Turbo oder Ventilschaft? Na ja, wird noch. Solang der Motor nicht raus muss, hällt sich das wohl in Grenzen.

  • Ölverlust Vorderachse Datum28.10.2019 22:15
    Foren-Beitrag von HaraldS50 im Thema

    Oh man, Vorgelege hinten war wohl gar nicht undicht. Der Dösel von Vorbesitzer wahr wohl genauso ahnungslos, wie ich, und hat den Entlüftungsschlauch abgezogen, der das Öl eigenlich aufnehmen soll, wenn es sich ausdehnt. Wenn der nicht angeschlossen ist, dann läuft die Brühe halt raus. Dass das aber der NL-Unimog-Spezialist nicht gesehen hat bei der Durchsicht und der NL-TüV auch nicht, das ist schon ernüchternd.

  • Foren-Beitrag von HaraldS50 im Thema

    HAst Du das schon auf dem Radar?

    https://www.zoll-auktion.de/auktion/such...id=1124&seite=1

    Da soll es ab und zu auch mal lange Feuerwehrautos geben. Hab ich aber nur gelesen. Selber noch keins gesehen.

  • Ölverlust Vorderachse Datum21.10.2019 23:11
    Foren-Beitrag von HaraldS50 im Thema

    Mezedes im Nachbarort muss Vorfilter und Kraftsoffilter erst noch bestellen. Aber erst müßten Sie mal reingucken, weil aus der Datenbank nix korrektes zu entnehmen ist (irgend ein Feinfilter, dder wohl nicht rein gehört). Nach 2 1/2 Stunden und 80km als rollenddes Verkehrshinderniss endlich beim Unimog-Spezialisten angekommen. So hab ich schon lange nicht mehr geschwitzt . Aber das ist eine Andere Geschichte...

    Der Kenner mein: Da sind 'nur' die Alu-Dichtungen durch. Vorgelegeentlüftung haben die eh (Achtung: 1550 hat andere Achsen als 1300). Könnte verstopft sein und wird geprüft. Da läuft aber nur das Öl über einen Schlauch ab. Man muss also dann wohl kontrollieren und nachfüllen? Is aber alles nicht so wild. Vorgelegeentlüftungen zusätzlich kann er verbauen, wenn ich will, wäre aber nicht nötig. Was mach ich nu? Sicherheitshalber bestellen? Kann ich mir dann das Kontrollieren ersparen?

    Ich werd dann wohl auf Reisen in Zukunft einen Dichtsatz mitschleppen.

  • Reifenfrage Datum19.10.2019 23:01
    Foren-Beitrag von HaraldS50 im Thema

    Is bei Meinem woohl so. Montag dümple ich mal ganz gemütlich nach Gau-Biggelheim Da gibt es auch TüV

  • Foren-Beitrag von HaraldS50 im Thema



    Gibt in AUS überall Plumsklos und Duschen muss man eh nicht. Is ja staubig Aber heutzutage sind ja alle verwöhnt

    |addpics|qub-4-d653.jpg-invaddpicsinvv|/addpics|

  • Ölverlust Vorderachse Datum18.10.2019 21:14
    Foren-Beitrag von HaraldS50 im Thema

    Also, da bei mir jetzt nach 400km die Brühe raus läuft, sind die neuen Achsen wohl auch nicht besser. Da läge doch jetzt eine Anpassung in der Luft für 1550. Die kommen doch immer mehr auf den Markt

    Wer war denn das, der die angepasst hat?

    Was kann eigentlich passieren, wenn man einfach erst mal Öl nachfüllt und dann langsam fährt? Einmal undicht, immer undicht?

    PS: https://www.ebay.de/itm/Vorgelegeentluft...0kAAOSwSbtZlHtU

    Da steht der 437 mit bei.. Mein 1550 ist ein 437.111. Sollte doch dann passen?

  • Reifenfrage Datum18.10.2019 20:54
    Foren-Beitrag von HaraldS50 im Thema

    Oh man...hab die Karre Heute 400km Nachhause geschippert. Läuft 95 unde der Tacho zeigt nur 70 an. Das wird nix mit TüV nächste Woche. Jetzt läuft auch noch Öl aus dem rechten hinteren Vorgelege. Hab ich extra alle vorher kontrolliert und alle Stunde ne Pause gemacht. Hat auch noch geregnet wie Sau und ich dachtge das kühlt. Trotzdem hab ich wohl schon was kaputt gemacht

    Die letzen 100km waren die Hölle. Bergauf in der Baustelle BaB und die Karre läuft plötzlich im 6. nur noch 40. 7 und 8 konnte ich gar nicht mehr nutzen. Bin dann von der Autobahn und langsam über die Landstrasse die letzen 50km nachkause gehumpelt. Manchmal lief er auch wieder normal, und dann pricht plötzlich die Leisung zusammen. Motor kling aber gut und es qualmt oder riecht auch nix. Einfach nur keine Leistung mehr, oder irgenwas beremst. Dann müßte man aber doch was riechen?

    Das kann ja wohl nix mit dem Vorgelege zu tun haben? Die Bremsscheiben waren etwas warm, aber nicht so, dass man die Finger verbrennt. Dreck im Tank oder Dieselfilter zu? Das wär so meine Hoffnung.

    So wie es aussieht geht es wohl Montag erst mal in die Werkstatt und nicht zum TüV

  • Ölverlust Vorderachse Datum16.10.2019 19:40
    Foren-Beitrag von HaraldS50 im Thema

    Ich häng mich mal mit ran

    Braucht der U1550L WDB437111 eigentlich auch eine Entlüftung? Ich dachte er hätte schon andere Achsen mit mehr Öl drin. Wenn ja, kann ich das hier bestellen?

  • Reifenfrage Datum16.10.2019 00:09
    Foren-Beitrag von HaraldS50 im Thema

    Woher kriegt man denn aktuell einem Konverter für den Tacho? Aber nützt mir ja eh nix. Kann ich nicht ändern bevor ich die Zulassung habe. Werd ich wohl ein paar 335/80R20 Reifen auf Felgen kaufen, oder hat jemand welche rumliegen? Mein letzte Hofnung ist jetzt Merzedes.

  • Reifenfrage Datum15.10.2019 19:16
    Thema von HaraldS50 im Forum Forum für den Um -Ausb...

    Mein TüV zickt und behaupt 365/80R20 wäre zu groß für nen U1550L, da 3% mehr Umfang als 12.5R20 und es wären nur 1,5% erlaubt. 14.5R20 will er nicht anerkennen ohne Freigabe vom Merzedes, da das bei den technischen <daten, die ich habe nur als *-Alternative steht.

    Wo finde ich denn eine Freigab vom Merzedes für 14.5R20 oder 365/80R20 ? Ich konnte nur was für U1300L finden im WEB und das schluckt er nicht. Ich will eigentlich nächten Montag die §21-Abnahme durch kriegen unf glaube nicht, dass Merzedes so schnell was schickt. KAnn ich irgenwo was runter laden?

  • Foren-Beitrag von HaraldS50 im Thema

    Einer der Vorteiel des Mog ist ja di Wendigkeit und ohne Großfamile braucht man die Länge ja nicht. 2. Problem: Länger ist natürlich schwerer. 7,5to sind da schwierig. Aber wenn man LKW Führerschein hat, bleibt nur noch der Nachtel: Es gibt kaum welche

Inhalte des Mitglieds HaraldS50
Beiträge: 37
Seite 1 von 2 « Seite 1 2 Seite »

Besucher
0 Mitglieder und 3 Gäste sind Online

Wir begrüßen unser neuestes Mitglied: Klaus Hermann
Besucherzähler
Heute waren 3 Gäste online.

Forum Statistiken
Das Forum hat 21 Themen und 136 Beiträge.

Xobor Einfach ein eigenes Xobor Forum erstellen
Datenschutz